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English全球半導體危機導致兩極分化
眾所周知，全球正在面對半導體芯片短缺的問題，它已經(jīng)影響了從智能手機到游戲機，再到汽車等日常設備的供應。
OEM表示，芯片短缺甚至將在下半年繼續(xù)存在，并將在未來幾個月內影響設備商的股價。
芯片短缺的主要原因是對技術裝備的需求不斷增長，這在很大程度上是由于疫情大流行，而德克薩斯州的冬季天氣和日本的大火加劇了這一問題。隨著世界被COVID疫情和芯片短缺所困擾，有許多公司受到了影響，具體如下圖所示。
汽車制造商
汽車工業(yè)是市場上受災最嚴重的行業(yè)之一，它在接管后恢復了業(yè)務。但是，現(xiàn)在，芯片短缺和對冠狀病毒大流行再次爆發(fā)的擔憂使彭博全球制造商指數(shù)從1月25日的歷史高點下跌了14％。
根據(jù)最新報道，沃爾沃集團下跌了7％，由于缺乏半導體芯片，該公司已停產(chǎn)。
“可以說，汽車行業(yè)遭受了最大程度的破壞，越來越多的OEM廠商減慢了生產(chǎn)速度或暫時關閉了生產(chǎn)工廠。”
在中國，吉利汽車控股有限公司（Geely Automobile Holdings Ltd.）上周三下跌了19％，甚至該國的Daiwa Securities都指出，芯片短缺導致該股評級下調，并削減了今明兩年的估值。
智能手機，消費電子
消息人士稱，智能手機制造商小米公司（Xiaomi Corp.）上周四下跌4.4％，此前該公司警告稱零部件短缺可能會減緩其未來幾個季度的增長。但是，就消費類電子產(chǎn)品而言，它使制造商有能力提高價格并轉移更高的成本。
“股價并未對該消息作出特別負面的反應，我認為這是因為市場對這些商品的需求正在回升?！?/p>
聯(lián)想集團有限公司早些時候曾報道稱，由于缺少組件，它無法滿足所有客戶訂單。然而，由于在家工作的人們購買筆記本電腦，對公司筆記本電腦的需求猛增，并且自去年8月以來庫存翻了一番。
索尼早些時候曾報道稱，由于生產(chǎn)瓶頸，它可能無法滿足2021年對其新游戲機的需求。然而，該公司的股票在2月達到21年來的最高點，盡管此后下跌了8.2％。
芯片制造商
最終成為一切事物中心的行業(yè)，全球半導體短缺導致芯片制造商的價值增加。預計大多數(shù)半導體公司將在今年第一季度甚至第二季度報告強勁的業(yè)績。
“對于半導體廠商來說，這都是個好消息。這種緊縮-產(chǎn)能利用率，價格上漲，非常非常旺盛的需求-總是意味著它們的結果非常非常強勁?！?/p>
從股票市場來看，歐洲汽車芯片供應商英飛凌科技公司今年上漲了12％，而意法半導體公司僅上漲了5.6％。在美國，德州儀器（Texas Instruments Inc.）上漲15％，而恩智浦半導體（NXP Semiconductors NV）和安森美半導體（ON Semiconductor Corp.）表現(xiàn)更好，分別上漲25％和24％，而費城半導體指數(shù)上漲11％。
這場危機的最大贏家是臺積電，該公司幾乎以其全部產(chǎn)能運轉，以跟上需求的激增。臺積電股價較1月21日創(chuàng)下的紀錄下跌了12％，但今年仍上漲了11％。似乎全球行業(yè)都在依靠中國臺灣芯片制造商來緩解危機。
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